Андрей Каплун, водитель предприятия «Сибагро», стал продолжателем семейной династии, начавшейся с его деда и отца. Первый раз за рулем он оказался в возрасте трех лет, сидя на коленях у своего отца, который также был профессиональным водителем. Интересно, что в детстве Андрей не мечтал стать шофером, однако судьба распорядилась иначе — он продолжил семейные традиции. Отец Андрея работал трактористом-экскаваторщиком, а деда он почти не знал, но в семье сохранились сведения о том, что и он был водителем. Газета Советское Причулымье.
По словам Андрея, «дорога будто прописана на роду». Когда его спрашивают о месте рождения, он отвечает: «Где я только не был, папка таскал везде». Андрей Каплун родился в Казахстане, а его семья часто переезжала. В 1974 году, когда он учился в третьем классе, они осели в Назарово, в поселке СМП-268.
После завершения девяти классов Андрей выбрал профессию тракториста. После службы в армии он снова вернулся к управлению техникой. На сегодняшний день ему 61 год, и за всю жизнь он лишь раз ненадолго «изменил» своей профессии — отработал два года дояром в Абанском районе. Но даже на этом поприще он не смог долго находиться. Сельскохозяйственная техника оказалась ему роднее, чем коровы, и Андрей вернулся к шоферству.
В трудовой книжке Андрея Каплуна записей не так много, ведь он проработал только в двух местах: в городской дорожно-ремонтной службе и 20 лет в совхозе «Адаымский», который затем вошел в состав крупного агропредприятия «Сибагро». Сначала он занимал должность старшего механика, а затем по собственному желанию стал водителем.
Сегодня Андрей управляет «КамАЗом», возит зерно в зерносушильные комплексы, а также транспортирует семена и удобрения в Алтайский край и Кемеровскую область. В период посевной и уборочной кампании ему приходится работать без выходных, часто переходя на ночные смены. Андрей предпочитает именно ночные смены, шутя, что в это время работа идет быстрее, так как начальники спят, и его ничто не отвлекает от дороги.
За свои достижения Андрей был отмечен благодарственными письмами от агрохолдинга «Сибагро», администрации Назаровского района и Министерства сельского хозяйства Российской Федерации. Он не является суеверным, но однажды, после тревожного сна о том, что он упал с моста на машине, отказался выезжать в рейс — на душе было неспокойно. Коллеги отнеслись с пониманием к его решению.
Андрей Викторович — многодетный дед, у него восемь внуков. Он передал свои знания вождения сыну и дочери, как когда-то сам учился. Его отпрыски, уверенные в своих силах, не испытывали трудностей на экзаменах в автошколе. Интересно, что брат Андрея также стал водителем, возит пассажиров в Красноярске. Таким образом, шоферская династия продолжает жить, и с нетерпением ждут, когда внуки подрастут и смогут взять на себя это наследие.
На профессиональный праздник Андрей Каплун желает своим коллегам традиционного «ни гвоздя, ни жезла» и призывает не засыпать за рулем. Он знает, что дисциплина и внимательность — это ключевые качества для водителя. Также важно беречь здоровье, о чем он не устаёт напоминать своим коллегам.
«Водитель — это одна из основных профессий на предприятии сельского хозяйства, так как без оперативной и качественной транспортировки урожая, а также необходимых материалов, аграрии не смогли бы успевать в сложных климатических условиях ни посеять, ни собрать урожай», — говорит Максим Салик, директор растениеводческого предприятия «Сибагро» в Назарово. В этом предприятии трудится 80 водителей, и каждый из них — профессионал своего дела.
Александра Арепьева
Фото Натальи Алексеева